Сотрудникам «АвтоВАЗа» запретили WhatsApp из-за опасений кражи технологий американцами

Руководство концерна «АвтоВАЗ» запретило 37000 своих сотрудников обсуждать «инновационные разработки» компании в мессенджерах и обязало удалить американское приложение WhatsApp, которое принадлежит компании Meta Марка Цукерберга. По данным Mash, ключевой опасностью приложения в «АвтоВАЗе» считают иностранных шпионов, которые читают переписки WhatsApp и якобы хотят украсть ноу-хау отечественного автопрома.

Конкретного упоминания инноваций нет. С современными технологиями у «АвтоВАЗа» пока не ладится. В апреле 2025 года стало известно, что он смог продать лишь один электромобиль Lada e-Largus с момента запуска производства в сентябре 2024 года. Модель доступна только под заказ, однако спроса на нее нет из-за неконкурентной стоимости более 3 млн рублей (со скидкой по госпрограмме).

Тот самый металлолом.

Первая авария с «Ладой» из-за заклинившего руля произошла в России. Vesta вылетела в кювет и трижды перевернулась. За рулём была девушка. Она получила тяжелейшие травмы позвоночника. При этом во время аварии у машины не раскрылись подушки безопасности и не сработала «ЭРА-ГЛОНАСС». Ранее АвтоВАЗ официально признал, что проблема с отказом руля носит массовый характер.

Россиянин окупил свою Lada Vesta. Он купил машину с производственным дефектом в подвеске, из-за которого машина гремела и вибрировала уже через две недели после покупки. Дилер отказался менять автомобиль, однако экспертиза подтвердила неисправность.

Омский областной суд постановил заменить машину на новую и выплатить владельцу более 2,3 млн рублей компенсации, штрафа и неустойки.

У новых Lada Vesta выявили серьёзный дефект. Руль начинает сильно вибрировать, что затрудняет движение, массово жалуются водители. Причиной называют бракованные подушки двигателя, которые можно заменить за 10 тысяч рублей, но это не всегда помогает. Дилеры заявляют, что знают о проблеме, а также о её массовом характере. Предположительно, брак идёт с завода.

Нагадили всем и сами обосрались.

АвтоВАЗ оставит только одну рабочую смену с 2026 года. Компания массово увольняет сотрудников на фоне обвала спроса на Lada. При этом производство авто урежут минимум наполовину, а с ним и зарплату работников. После Нового года они будут получать по 40 тысяч рублей, пишет Mash.

В России запатентовали товарный знак Lada Parus, который может быть возможным названием одной из будущих моделей АвтоВАЗа. Документ появился в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС).

В графе «имя правообладателя» значится: «Не публикуется в соответствии с постановлением правительства Российской Федерации от 2 сентября 2024 года № 1209». Этот документ позволяет не упоминать сведения о правообладателе объектов интеллектуальной собственности, если поступит соответствующая просьба. Срок действия зарегистрированного товарного знака — до 17 февраля 2035 года, пишут Autonews.

«АвтоВАЗ» приостановит производство после падения продаж Lada

«АвтоВАЗ» объявил, что в мае отправит сотрудников в корпоративный отпуск с 4 по 13 мая, следует из сообщения (с учетом выходных конвейер остановится 2 мая). Компания объясняет это «очередной масштабной модернизацией производственных линий и технологического оборудования» для подготовки к выпуску новой модели – кроссовера Lada Azimut, назначенному на III квартал. Также будут идти работы на линии по выпуску внедорожника Niva.

Дилеры автоконцерна знают о более чем двухнедельном отпуске в апреле-мае, но называют другую причину: затоваривание складов из-за низкого спроса. По данным Mash, фактически конвейеры «АвтоВАЗа» будут стоять с 27 апреля по 17 мая – так завод хочет избежать перехода на четырехдневную рабочую неделю. Крупнейший российский производитель грузовиков «КамАЗ» уже объявил о переходе на четырехдневку с июня из-за падения продаж.

Lada меньше всех выиграла от оживления автомобильного рынка в марте, отметили эксперты аналитического агентства «Автостат» при обсуждении итогов прошедшего месяца. По подсчетам агентства, основанным на данных о регистрации, продажи новых легковых автомобилей в марте выросли до 104,3 тыс. штук, на 31% год к году и на 30% по сравнению с февралем. Этот результат обеспечил 7,3% прироста продаж за I квартал (было реализовано 264,9 тыс. автомобилей). Продажи Lada за это время снизились на 17,4%.